第853章 耗资千亿压力大？有我徐雷在，不怕！ (第1/4页)
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清晨。
手机持续嗡嗡震动。
徐雷睁开睡眼，拿起手机。
昨晚审定大会后，又和总设计师吕新海聊了很久。
以至于回到宾馆睡下，都已经凌晨三点。
虽然现在已经九点许，也算是睡了六个钟头。
但整个人依然还晕乎乎的，没睡醒。
虽然来电号码，是天海的一个座机号，并不知道对方是谁。
但能知道自己号码的人不多，想来应该也是一个熟人。
“你好，请问哪位？”
“徐少，我是曲铭远啊！”
“曲……曲老？”
徐雷脑子嗡的一下，瞬间精神了不少。
“是我，怎么？你还在睡觉吗？”
曲铭远笑问道。
“嗯，是啊，昨晚西飞的小双发涡桨支线飞机，适航审定会弄到了大半夜，这会儿正补觉呢！”
说话间，徐雷慢慢坐起来。
“我一早到单位就听说了，真是特别的振奋人心啊！”
“从立项到拿证，这一路走来，西飞真是太不容易了。”
听到曲铭远的感慨声，徐雷并没有说话，微微一笑。
随手拿起闯关上的一瓶矿泉水，拧开便咕噜噜的猛喝。
而电话另一边的曲铭远，语气很是激动的接着说道：
“作为同属于龙国航空工业集团旗下的兄弟单位，我是发自内心的，为西飞感到高兴。”
“他们研发的小型涡桨支线飞机，高标准通过新适航标准，拿到型号合格证，极大鼓舞了咱们商飞啊！”
……
曲铭远激动的心情，徐雷当然能理解。
他是国产大飞机C919的总设计师，同时也是支线飞机AJ21的副总。
商飞的这两款飞机，将来要想上市销售，都要经过严格的适航审定，拿到型号合格证才行。
如今西飞吕新海的团队，历经艰难坎坷顺利过关，相当于替商飞的AJ21和C919项目组充当了开路先锋。
有了经验教训可供参考借鉴，这两款飞机的适航取证，自然就能顺利很多，能少走很多弯路错路，大大节约时间和经费。
尤其是经费……
从商飞成立以来，已经烧了近千亿。
平均算下来，相当于每天都要花
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